Dongfeng D3L -kuorma-autonosturi, raskaan noston tarkkuus vaativille työmaille

Runlin Dongfeng D3L -kuorma-autonosturi vaativille työmaille on varustettu WEI SHEN 12-tonnisella viisiosaisella nosturilla, kaksoispumppujärjestelmällä ja komposiittitukijaloilla, jotka tukevat materiaalin lastausta, laitteiden käsittelyä ja nostotoimintoja työmaalla.

Kuorma-autossa on Yuchai YCS06270 kuusisylinterinen Euro VI -moottori ja foton 9JS119 -vaihteisto ja voimanotto, ja siinä on vahvistettu kolmikerroksinen runko ja 5 tonnin etuakseli ja 10 tonnin taka-akselikokoonpano. Sen kokonaismitat ovat 12 000 × 2 550 × 3 980 mm ja ajoneuvon kokonaispaino 15 800 kg, joten se on suunniteltu yhdistettyihin kuljetus- ja nostotehtäviin.

Tuotteen ominaisuudet

1. WEI SHEN 12 tonnin viisiosainen nosturi

Dongfeng D3L Truck-Mounted Crane Heavy-Lift Precision vaativiin työkohteisiin on varustettu WEI SHEN 12-tonnisella, viisiosaisella kuorma-autonosturilla. Sen puomikokoonpano on suunniteltu tukemaan nostotehtäviä eri asennoissa kuormasta, työskentelysäteestä ja käyttörajoista riippuen.

Nimellispainon 12 tonnin nosturin arvoa ei tule tulkita nostokapasiteetiksi jokaisessa puomin asennossa. Nimelliskuormituskaavio tulee tarkistaa sallitun kuormituksen varmistamiseksi vaaditulla työsäteellä ja puomin jatkeella.

2. Kaksoispumppujärjestelmä nosturikäyttöön

Ylempi laitekokoonpano sisältää kaksoispumppujärjestelmän. Tämä on tärkeä eritelmä arvioitaessa nosturin hydraulilaitteita ja käyttövaatimuksia. Hydraulipiirin suunnittelu, samanaikainen toimintakyky, käyttöpaine ja virtausnopeus tulee vahvistaa valmistajalta, jos ne ovat kriittisiä aiotun sovelluksen kannalta.

3. Komposiittitukijalat, joiden jänneväli on noin 7,6 metriä

Nosturi on konfiguroitu kaksiosaisilla komposiittitukijaloilla, joiden jänneväli on noin 7,6 metriä. Oikein asennetut tukijalat tarjoavat tukijalustan nostotoimenpiteitä varten, kun niitä käytetään sopivassa maassa.

Varsinaisen työskentelyn on noudatettava valmistajan käyttöohjeita, mukaan lukien maalaakerointivaatimukset, ajoneuvon vaaitus, tukijalkojen asento ja nosturin kuormakaaviossa määritellyt rajoitukset.

4. Dongfeng 4×2 -runko ja Yuchai-moottori

Kuorma-autossa on 4×2 Dongfeng-runko, malli DFV1243GP6DJ, ohjaus vasemmalta ja Euro VI -päästöstandardi. Sen Yuchai YCS06270 kuusisylinterinen moottori tarjoaa ajoneuvon ajovoiman.

Tätä alustakokoonpanoa voidaan harkita maantiekuljetuksissa ja työmaatoimituksissa, joissa 4 × 2 -ajoneuvo täyttää reitin, hyötykuorman ja käyttövaatimukset. Soveltuvuus tietyille teille ja työmaille tulee tarkistaa ennen ostamista.

5. Tavarankuljetusalusta materiaalin kuljetukseen

Tavaralaatikon pituus on 8 300 mm, leveys 2 450 mm ja korkeus 550 mm. Sen mitat tarjoavat hyvän alustan yhteensopivien rakennusmateriaalien, teollisuustarvikkeiden ja laitteiden kuljettamiseen.

Lastialustassa on Dongfeng-integroitu niitattu lastilaatikko ja täysin taitettu teräsrakenne, jota kuvataan kolmisivuisena ja viisipohjaisena kokoonpanona. Lastin tyyppi, painon jakautuminen, kiinnitysjärjestelyt ja sallittu hyötykuorma tulee vahvistaa jokaisessa kuljetussovelluksessa.

6. Heavy Duty -runko- ja akselikokoonpano

Alustan tekniset tiedot sisältävät 300/8 + 6 + 8 mm kolmikerroksisen puristetun rungon, 5 tonnin etuakselin ja 435-kaksoistaka-akselin, jonka paino on 10 tonnia. Nämä komponentit ovat osa ajoneuvon rakenteellista ja kuormitusta tukevaa kokoonpanoa.

Lopullinen sallittu ajoneuvokuorma riippuu koko ajoneuvon hyväksytystä kokonaismassasta, akselirajoituksista, nosturin asennuksesta, lastin painosta ja paikallisista tiemääräyksistä. Komponenttien luokituksia ei pidä käsitellä sertifioitujen hyötykuormatietojen korvikkeena.

Tekniset tiedot

Huomautus:Tekniset tiedot perustuvat toimitettuihin tuotetietoihin. Vahvista lopullinen tekninen tiedote, nosturin kuormakaavio, ajoneuvon sertifioitu paino, hyötykuorma ja sovellettavat hyväksymisasiakirjat ennen tilauksen tekemistä. Ilmoitettu nosturin pituus 19,3 m tulee selvittää valmistajan kanssa, jotta voidaan selvittää, viittaako se puomiin, enimmäisjatkeen vai muuhun mittaan.

Sovellukset

Rakennusmateriaalien käsittely

Dongfeng D3L -kuorma-autonosturin raskasnosturin tarkkuus vaativille työmaille voidaan harkita yhteensopivien rakennusmateriaalien, kuten teräskomponenttien, rakennustarvikkeiden ja muiden työmaamateriaalien, kuljettamiseen ja nostamiseen. Lastialusta tukee jakelua, kun taas asennettu nosturi voi auttaa kohdistamaan kuormia sen nimelliskäyttörajoihin.

Infrastruktuuri- ja tiehankkeet

Infrastruktuuriprojektit vaativat usein materiaalien ja laitteiden toimittamista työpaikoille ja nostamista paikoilleen. Kuorma-autonosturi voi yhdistää nämä toiminnot työmaalle pääsyn, maaperän, nostovaatimusten ja paikallisten ajoneuvorajoitusten mukaan.

Teollisuuslaitteiden toimitus

Teollisiin huolto- ja asennustöihin ajoneuvo voi sopia yhteensopivien laitteiden kuljetukseen ja purkamiseen. Varsinainen käyttökohde riippuu laitteen painosta, nostopisteistä, mitoista ja nosturin nimelliskapasiteetista vaaditulla työsäteellä.

Talous- ja yleissuunnittelutyöt

Kuormalavan ja asennetun nosturin yhdistelmä voi tukea valikoituja laitosasennuksia, suunnitteluhuoltoa ja yleisiä materiaalinkäsittelytehtäviä. Projektisuunnittelijan tulee arvioida vaadittu nostokorkeus, työsäde, kuorman ominaisuudet ja pääsyolosuhteet ennen ajoneuvon valintaa.

Miksi valita Hubei Runli Special Automobile Co., Ltd.?

Hubei Runli Special Automobile Co., Ltd. perustettiin vuonna 2009, ja sen rekisteröity pääoma on 50 miljoonaa RMB. Yritys valmistaa erikoisajoneuvoja, ja se tunnistetaan yritysprofiilissaan Kiinan teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön listaamaksi valmistajaksi. Sen rekisteröity tavaramerkki on Runzhixing ja sen ajoneuvomallikoodi on SCS.

Yrityksellä on noin 110 000 neliömetrin toimitila, johon kuuluu 45 000 neliömetrin tuotantopaja. Yhtiön tietojen mukaan laitos on varustettu 886 sarjalla merkittäviä tuotanto- ja testauslaitteita ja neljä automatisoitua erikoisajoneuvojen tuotantolinjaa, joiden vuotuinen tuotantokapasiteetti ylittää 5 000 erityyppistä erikoisajoneuvoa.

Runli raportoi sertifioinneista, jotka kattavat laadunhallinnan, ympäristöjohtamisen, työterveys- ja turvallisuusjohtamisen sekä huoltopalvelut. Sen ilmoittamiin sertifikaatteihin kuuluvat ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 ja GB/T 27922-2011 viiden tähden huoltopalvelusertifikaatti. Yritys raportoi myös tuotteilleen CCC-sertifioinnin. Erityisten todistusten sovellettavuus ja voimassaolo olisi tarkastettava kyseisillä ajoneuvo- ja kohdemarkkinoilla.

Dongfeng D3L -kuorma-autonosturin osalta ajoneuvon kokoonpano, alustan tekniset tiedot, nosturin asiakirjat ja valmistajan toimittamat sertifiointitiedot voivat toimia teknisen arvioinnin ja hankintakeskustelujen perustana.

Usein kysytyt kysymykset

1. Mikä on Dongfeng D3L -kuorma-autonosturin nimellinen nostokyky?

Dongfeng D3L -kuorma-autonosturin raskasnosturin tarkkuus vaativiin työmaihin on määritelty 12-tonnisella, viisiosaisella WEI SHEN -nosturilla. Todellinen sallittu nostokapasiteetti riippuu työskentelysäteestä, puomin jatkeesta, kuorman asennosta, tukijalkojen asetuksista ja nosturin nimelliskuormituskaaviosta. Kuormakaavio tulee hankkia ja tarkistaa ennen käyttöä.

2. Kuinka pitkä nosturin puomi on?

Toimitettujen teknisten tietojen mukaan nosturin pituus on 19,3 metriä. Varmista Hubei Runlilta, viittaako tämä mitta puomin maksimiulottimeen, nosturin kokonaispituuteen tai muuhun mittaan, ennen kuin vertaat sitä vaadittuun nostokorkeuteen tai työsäteeseen.

3. Mitkä ovat trukin kokonaismitat?

Ajoneuvon ilmoitetut kokonaismitat ovat 12 000 mm pitkä, 2 550 mm leveä ja 3 980 mm korkea. Nämä mitat tulee tarkistaa paikallisten tierajojen, kuljetusrajoitusten, pääsyn rajoitusten ja työmaan olosuhteiden suhteen.

4. Mikä on rahtilaatikon koko?

Tavaralaatikon mitat ovat 8 300 × 2 450 × 550 mm. Sallittu kuorman paino on vahvistettava erikseen hyväksytyillä ajoneuvon hyötykuorma- ja akselipainorajoilla.

5. Mitä moottoria ja vaihteistoa käytetään?

Listattu moottori on Yuchai YCS06270 kuusisylinterinen moottori, jolla on ilmoitettu Euro VI -päästöstandardi. Vaihteisto on määritelty Foton 9JS119 -yksiköksi, jossa on voimanottolaite. Tarkat moottorin ja vaihteiston koodit tulee vahvistaa lopullisessa konfiguraatiolomakkeessa.

6. Sopiiko trukki raskaan kaluston nostamiseen?

Se voi sopia sellaisten laitteiden käsittelyyn, jotka ovat nosturin hyväksymien kuormitusrajojen ja mittavaatimusten sisällä. Ennen kuin valitset ajoneuvon, vertaa varusteiden painoa ja nostopisteitä kuormakaavioon, työskentelysäteeseen, vaadittuun nostokorkeuteen ja työpaikan olosuhteisiin.

7. Mitä tietoja tulee vahvistaa ennen tilaamista?

Tärkeitä kohteita ovat lopullinen alusta- ja moottorikokoonpano, nosturin kuormituskaavio, puomin mittaus, tukijalkojen jänneväli, ajoneuvon kokonaispaino ja hyötykuorma, sertifiointivaatimukset, kohdemarkkinoiden vaatimustenmukaisuus ja kaikki tarvittavat lisävarusteet. Aiotun sovelluksen ja käyttöolosuhteiden ilmoittaminen auttaa valmistajaa varmistamaan, onko kokoonpano sopiva.